Tuning-Wiki

Der Bereich Autotuning ist ein sehr umfangreicher Begriff, da es eine Vielzahl von Produktkategorien wie beispielsweise Motor, Interieur, Räder und so weiter gibt.
RDX ist Deine Adresse in Sachen Aerodynamik, also coole Spoiler- und Anbauteile in sehr guter Qualität zum fairen Preis. Daher wollen wir Dir auch in allen Hinsichten den vollen Durchblick in dieser Produktkategorie verschaffen und haben hier eine Reihe von Informationen für Dich bereitgestellt.
Wenn Du Informationen an dieser Stelle vermisst, dann sende uns einfach eine Nachricht mit deinen Anregungen.

 

Gutachten
ABE Eine ABE wir vom Kraftfahrtbundesamt ausgestellt und besagt, dass das Tuningteil nach dem Anbau keiner Prüfstelle (TÜV, Dekra, …) vorgeführt werden muss. Es muss also keine Änderungsabnahme / Anbaubestätigung durchgeführt werden. Das Anbauteil ist somit eintragungsfrei. Die ABE muss im Fahrzeug mitgeführt werden.
 
TÜV-Freigabe Eine TÜV-Freigabe wird von Typ-/Teileprüfstellen, die durch das Kraftfahrtbundesamt zur Erstellung von Gutachten akkreditiert wurden, ausgestellt und besagt, dass das Tuningteil nach dem Anbau keiner Prüfstelle (TÜV, Dekra, …) vorgeführt werden muss. Es muss also keine Änderungsabnahme / Anbaubestätigung durchgeführt werden. Das Anbauteil ist somit eintragungsfrei. Die TÜV-Freigabe muss im Fahrzeug mitgeführt werden.
 
TÜV-Teilegutachten Ein TÜV-Teilegutachten wird von Typ-/Teileprüfstellen, die durch das Kraftfahrtbundesamt zur Erstellung von Gutachten akkreditiert wurden, ausgestellt und besagt, dass das Tuningteil nach dem Anbau einer Prüfstelle (TÜV, Dekra, …) vorgeführt werden muss. Diese Prüfstelle führt eine einfache, preiswerte Änderungsabnahme / Anbaubestätigung (§ 19 Abs. 3 StVZO) durch. Bei der Änderungsabnahme / Anbaubestätigung wird kein Fahrzeugbrief benötigt, somit auch für Leasing-/Finanzkauf-Fahrzeuge kein Problem.
 
Materialgutachten Ein Materialgutachten (auch Festigkeitsgutachten genannt) sagt aus, dass das verwendete Material hinsichtlich Bruch- und Splitterverhalten geprüft wurde. Es muss eine Einzelabnahme (§ 19 Abs. 2 und § 21 StVZO) bei dafür berechtigten Prüfstellen durchgeführt werden. Die Kosten für eine Einzelabnahme orientieren sich am Prüfaufwand. Eine Eintragung könnte vom Prüfer auch abgelehnt werden.
 
Es sind grundsätzlich alle Auflagen und Hinweise in den jeweiligen Gutachten zu beachten.
Materialien
GFK GFK ist die Kurzbezeichnung für Glasfaserverstärkter Kunststoff. Kunstharz wird mehrlagig, jeweils mit Verstärkungsfasern in ein Produktionswerkzeug (Form) laminiert. Durch verschiedenartige Kunstharze und Verstärkungsfasern, sowie durch die Anzahl der Lagen können verschiedenste Materialeigenschaften realisiert werden. RDX-Teile aus GFK werden in grau (vorgrundiert) geliefert, sind sehr hochwertig, lackierfreundlich, flexibel und bruchsicher.
 
ABS ABS ist die Kurzbezeichnung für Acrylnitril-Butadien-Styrol. ABS-Platten werden im extrem erhitzten und somit formbaren Zustand via Tiefziehverfahren über ein Produktionswerkzeug (Form) gezogen. Überschüssige Überstände werden per CNC-Fräse entfernt. RDX-Teile aus ABS werden in schwarz (Kunststoff) geliefert, sind sehr hochwertig, lackierfreundlich, flexibel und bruchsicher.
 
PUR

PUR ist die Kurzbezeichnung für Polyurethan. Wird oftmals auch PU, PU-RIM oder RIM benannt. 2-Komponenten Kunststoff, der via Reaktions-Spritzgießen (Reaktion Injektion Moulding) mit hohem Druck in ein geschlossenes Produktionswerkzeug (Form) eingespritzt wird. Die Teile sind flexibel und bruchsicher wie Originalteile. RDX-Teile aus PUR / PU werden in schwarz (Kunststoff) geliefert, sind sehr hochwertig, lackierfreundlich, flexibel und bruchsicher. Auch das Originalzubehör der Automobilhersteller wird überwiegend aus diesem Material hergestellt.

 
PUR-IHS PUR-IHS ist die Kurzbezeichnung für Polyurethan-Integralhartschaum. Wird oftmals auch durch PU-HS, PU-IHS, PUR-HS, PUR-IHS abgekürzt. 2-Komponenten Hartschaum-Kunststoff, der via Reaktions-Spritzgießen (Reaktion Injektion Moulding) mit hohem Druck in ein geschlossenes Produktionswerkzeug (Form) eingespritzt wird. Der Schaum verbreitet sich in der Form, geht umgangssprachlich auf und füllt das Produktionswerkzeug. Nach dem Aushärten ist das Material innen und aussen hart. Dieses Material wird für dickwandige Teile wie Dach-/Heckspoiler verwendet, die nicht besonders flexibel sein sollen. Die Oberfläche ist der Teile ist hart, geschlossenporig und lackierfreundlich, durch die schaumförmige Materialdichte im inneren wird der Spoiler jedoch nicht unnötig schwer. RDX-Teile aus PUR-IHS sind sehr hochwertig, lackierfreundlich und bruchsicher. Auch das Originalzubehör der Automobilhersteller wird überwiegend aus diesem Material hergestellt.
Letzte Aktualisierung : 29.11.2014 | Gäste online : 877
Parse Time: 0.244s